Tout est possible sauf ...

En Afrique tout est possible, sauf ... l'impossible.
En l'occurrence, réparer une 1150 GS.
Tant pis pour nous. La prochaine fois nous partirons avec deux vieilles Bleues.
Quand nous vous avons quittés, dimanche à Nouakchott, nous avions rendez-vous avec un mécanicien de la gendarmerie. Ils ont quelques 1150 RT et des pièces. Celui-ci me dit que le problème vient de la boîte. Par contre, pas de pièces car leurs motos sont garanties par le constructeur et ils ne touchent pas aux boîtes de vitesses.
Il ne nous reste donc plus qu'à cogiter une soirée.
Lundi matin, passage à l'ambassade de France afin d'avoir des infos concernant un éventuel transitaire susceptible de rapatrier notre moto.
Malheureusement, pas de trafic groupé avant le mois de juin. Reste le transport aérien, mais le prix nous en dissuade.
A notre retour à l'auberge, un autre mécano nous attend. Lui nous diagnostique: Un embrayage, une boîte et un pont. Rien que çà... Certainement pas trop mécano, mais presque commerçant. Il lui suffirait d'avoir les pièces...
Nous décidons donc encore d'essayer de rejoindre le Sénégal en moto.
Difficultés pour trouver de l'essence dans la capitale mauritanienne, et vent de sable sur une bonne partie du trajet, à environ 70 km/h, qui est composé cette fois d'une route en bien piteux état.
La sagesse nous recommandait de passer par le poste de douane de Diama afin d'éviter les tracasseries d'un poste frontière corrompu à Rosso. Mais Diama c'est 90 km de piste. Impossible avec la moto dans cet état.
Nous nous faisons donc bien plumer à Rosso.
Mais nous voilà quand même au Sénégal, la moto coulant de son liquide de commande hydraulique.
Encore un effort et nous voilà 92 km plus à l'ouest.
St Louis. C'est d'ici que Mermoz c'est envolé pour la première traversée transatlantique de l'aéropostale.
Nous trouvons à nous loger dans une auberge bien sympa à proximité du centre ville. La moto n'est pas encore déchargée de nos bagages, qu'un nouveau mécano est la. Malgré la fatigue, il faut recommencer à expliquer, faire écouter...  Comment faire devant une telle volonté de rendre service?
Il est vrai que depuis le début de nos ennuis, tous les gens que nous rencontrons ne demandent qu'à nous aider.
Nous voilà donc ici pour au moins deux jours, le temps de poser un peu les "ZEGA" (marque de valises en alu fabriquées par TOURATECH) (pub).
Nous avons contacté ce matin le transitaire à Dakar qui s'était occupé de nos motos en 2000, et tout est OK pour le transport de notre pauvre BM.
Quant à nous, c'est un changement radical de la manière de voyager qui nous attend. Fini la liberté, les bivouacs et l'indépendance. Bonjour les taxi-brousses!
Une chose est sure, nous avons trouvé la chaleur le soleil, la douceur de vivre, et nous venons de déguster deux magnifiques et excellents poissons grillés qui étaient précédés d'une succulente assiette de crevettes grillées au beurre.
Demain matin, départ pour le parc du Djoud en voyage organisé (eh oui, il faudra s'y faire...)par l'office de tourisme.
Comme vous pouvez le constater, nous faisons le maximum pour ne pas nous laisser abattre. Comme le dit un ami, nous essayons d'être forts !!!

Amitiés à tous, et vous aussi, soyez forts !!!!